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李书福:吉利的发展答归功于改革盛开的益政策
浏览:160 发布日期:2018-12-21

  2010年,吉利并购沃尔沃;此后几年,并购了宝腾、路特斯、戴姆勒,收购美国太力飞走汽车……一系列国际化战略布局,不光推动沃尔沃汽车取得了品牌的中兴和赓续发展,还成为沃尔沃集团第一大持股股东、戴姆勒公司第一大股东,成为中国汽车工业“走出往”的典范。经过20众年兴旺发展,李书福带领的吉利集团不息7年位列世界500强,在全球拥有逾12万名员工。

  从零造车、赓续创新,盛开共赢、拥抱世界……走进吉利集团位于杭州的展厅,吉利汽车从盛开中吸收动力、不息创新转型的发展轨迹清亮可循。

  放过牛、开过照相馆、生产过冰箱、卖过装潢原料、生产过摩托车……1997年,行为吉利创首人的李书福,怀揣“造老平民买得首的益车”的梦想,创办了吾国第一家民营汽车企业。

  新能源汽车行为异日的重点,吉利正添紧布局。“为了主动抓住机遇,吾们必须刷新思想手段,与友人和友人说相符,经历协同与分享来攻克技术制高点。”李书福认为,中国汽车工业要做强做大,必将进一步扩大盛开,迎接更众的人参与到中国汽车工业发展中来,鼓励各栽方法的创新与追求。

  走进吉利台州路桥基地食堂,“牛肉面”和“烧饼铺”前排满了外国人,不少外国行家已在这座东海之滨的幼城扎根。吉利的人才也实现了国际化,荟萃了40个国家和地区约2万名研发和技术人员。

  “吾决定要钻研、生产汽车,真异国太众的人自夸。行家都认为中国在汽车工业周围已经异国上风了,只能与外国汽车公司相符资或者配相符才有能够取得成功。”李书福回忆说,“但吾自夸,中国肯定会成为世界上最大的汽车市场。”

  李书福:让中国汽车跑遍全世界

义务编辑:刘万里 SF014

  新华社杭州12月21日电(记者王俊禄)从幼作坊首步,他带领吉利汽车从幼到大,由弱变强,从幼山村走向全世界。回看40年,民营汽车工业盛开发展的特出代外、浙江吉利控股集团董事长李书福认为,吉利的发展答归功于改革盛开的益政策,必须倍添珍惜,为“中国汽车跑遍全世界”而坚强拼搏。

  吉利的发展史,与吾国的对外盛开政策严密相连。2001年,吾国添入世界贸易构造,吉利也拿到“准生证”,获准生产轿车。